На місце педагогів, які евакуювалися на підконтрольну Україні територію, приїжджають вчителі з російської глибинки. Одна з них - вчитель фізики Оксана Бухольцева, яка приїхала з Бурятії в Токмак. Окупанти призначили її директором місцевої школи. Бухольцева на своєму телеграм-каналі докладно описує будні окупантів і зливає інформацію про "прильоти", за що українські захисники прозвали її "Агент Бухольцева" або просто "Бурятка".
Кар'єра Бухольцевої в "нових регіонах" почалася рік тому в окупованому Донецьку. Там рашисти мобілізували на фронт усіх чоловіків і школи, втім як і вулиці міста, спорожніли. Десятки тисяч українців примусово були кинуті на фронт як "гарматне м'ясо". На допомогу прийшла доброволець Оксана Бухольцева із села Турунтаєво під Улан-Уде.
Але менш ніж за рік на бурятку чекало підвищення і її перед літнім українським контрнаступом перевели в Токмак на посаду директора школи. Мабуть інших охочих їхати в зону активних бойових дій просто не було. Протягом року, у своєму блозі Бухольцева часто скаржиться і на низькі зарплати, і на недбалість окупаційної влади Запорізької області, яка не оплачує навіть левову частку необхідних для бюджетної організації матеріалів - вчителям доводиться все купувати власним коштом. Своїм коштом також кататися у відрядження до Мелітополя та Бердянська.
Ба більше, днями Бухольцева розкрила чергову аферу Є. Балицького на відмиванні бюджетних грошей на талонах на бензин. За її словами, всі прифронтові міста і села змушені їздити на заправку в Мелітополь або Бердянськ. Саме там знаходяться десятки віджатих окупаційною владою АЗС. Ще в лютому 2023 року рашисти хвалилися: у Запорізькій області вже "націоналізували" 130 автозаправних станцій. Багато з них були в Мелітополі - і потрапили до лап вульгарної сімейки Беймів - одних із найвідоміших і найбагатших сімейних кланів "бензинових олігархів" Криму.
Подробиці недбалості окупаційної влади освітянка написала в себе в телеграмі, зазначивши, що логічно було б заправлятися у своєму населеному пункті:
- Токмак. Школа. Заправляти автобуси ми можемо за талонами тільки в Мелітополі або в Бердянську. При цьому нам видають кількість талонів таку, щоб на тиждень вистачило. Бензовоз не замовиш. Минулого тижня заправляю машину на тисячу рублів, щоб з'їздити в Мелітополь і набрати 150 літрів бензину в каністри для одного автобуса на суму вісім тисяч із гаком. Сьогодні даю тисячу водієві, щоб привезти в каністрах дизпаливо 140 літрів на два автобуси. Завтра третій поїде сам. Звісно, зручно, сидячи в кабінеті в Мелітополі, організувати підвезення дітей у прифронтових Пологах, Токмаку так, щоб життя директорам раєм не здавалося. Тільки ось палива з'їздити за паливом не передбачено. І не дай Боже токмацькі автобуси будуть у Токмаку заправлятися, а молочанські - в Молочанську... Треба ж більше зайвих рухів тіла директорам шкіл додати, а то зовсім знахабніли нічого не робити. Розумію, не подобається - ніхто не тримає. Тільки от подобається в школі працювати. Не подобаються палиці в колеса.
Відповідь на все, що відбувається, дуже проста - саме із заправок у Мелітополі та Бердянську Є. Балицький отримує відкати. Абсолютно всі сфери бізнесу, чи то служби таксі, чи то ринки, окупанти на чолі з Є.Балицьким обклали даниною. За інформацією самих таксистів, у вартість поїздки вкладається 20% відкату за те, щоб мати можливість взагалі працювати. Оброк платять нібито російській військовій структурі. Те ж саме відбувається і з ліцензіями на аптеки та на ліцензії на роздрібний продаж алкоголю. За словами мелітопольців, процедура отримання ліцензій максимально ускладнена. А отримання дозволу на "законну" реалізацію алкоголю обчислюється до 200 тисяч рублів відкату.